01
PLM發(fā)展意義
眾所周知,對于制造企業(yè)來說,產(chǎn)品生命周期管理(PLM)是企業(yè)管理的重要部分,與企業(yè)的經(jīng)營效益有著至關(guān)重要的聯(lián)系。在“工業(yè)4.0”和“中國智能制造2025”的背景下,企業(yè)迫切需要將信息技術(shù)、現(xiàn)代管理理念融入到企業(yè)產(chǎn)品的整個過程中,以提高企業(yè)的市場應(yīng)變能力和競爭能力,因此,在這種形勢下,PLM應(yīng)運(yùn)而生。
PLM可以最大限度地實(shí)現(xiàn)跨越時空、地域和供應(yīng)鏈的信息集成,在產(chǎn)品全生命周期內(nèi),充分利用分布在ERP、CRM、SCM等系統(tǒng)中的產(chǎn)品數(shù)據(jù)和企業(yè)智力資產(chǎn),組建適合企業(yè)自身發(fā)展需求的PLM生態(tài)系統(tǒng)。包括了充分利用跨越供應(yīng)鏈的產(chǎn)品智力資產(chǎn)來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新的最大化,改善產(chǎn)品研發(fā)速度和敏捷性,增強(qiáng)交付客戶化的和為客戶量身定做的能力,以便最大限度的滿足客戶的需求。
以PLM為核心的企業(yè)信息化要突出可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想,要支持連續(xù)創(chuàng)新,要充分利用企業(yè)的智力資產(chǎn)。企業(yè)組織和實(shí)時PLM戰(zhàn)略的總體框架是圍繞著六個主要的需求來構(gòu)造的,簡稱“PLM ACTION”。這六個需求是:
調(diào)整(Alignment)——平衡企業(yè)信息化投資花費(fèi),增加對PLM的投資;
協(xié)同(Collaboration)——與業(yè)務(wù)伙伴交換洞察力、想法和知識,而不是CAD數(shù)據(jù);
技術(shù)(Technology)——獲取新的技術(shù)來建立智力資產(chǎn)生態(tài)系統(tǒng);
創(chuàng)新(Innovation)——開發(fā)客戶驅(qū)動的、行業(yè)“殺手锏”類的創(chuàng)新產(chǎn)品;
機(jī)會(Opportunity)——致力于跨學(xué)科的集成,追求產(chǎn)品的新的生命周期機(jī)會;
智力資產(chǎn)(Intellectual Property)——把產(chǎn)品知識作為戰(zhàn)略財富加以對待和充分利用。
02
PLM系統(tǒng)在公司的發(fā)展現(xiàn)狀
在2008年初,公司成立了信息化推進(jìn)委員會和信息化工作小組,在信息化管理制度、人員、經(jīng)費(fèi)等各個方面保障公司信息系統(tǒng)順利建設(shè)并推進(jìn),經(jīng)過10年左右的發(fā)展,公司將PLM建設(shè)領(lǐng)域按照“統(tǒng)一規(guī)劃,按需建設(shè),重點(diǎn)受益”的原則進(jìn)行項(xiàng)目的規(guī)劃、組織和實(shí)施,包括了服務(wù)器虛擬化的應(yīng)用,協(xié)同管理系統(tǒng)(OA)、PMS、大物流(ERP)、WMS、成本等分信息系統(tǒng)的建設(shè),涵蓋了日常辦公、設(shè)計、生產(chǎn)、物流及成本等各個方面,以企業(yè)資源規(guī)劃為出發(fā)點(diǎn)組成PLM系統(tǒng)架構(gòu)正在逐步形成。其發(fā)展目標(biāo)如下:
2.1 物料需求與產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理
譬如在規(guī)定時間內(nèi)生產(chǎn)船用柴油機(jī),其物料需求計劃從產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中提取生產(chǎn)材料清單(BOM),根據(jù)制造技術(shù)部門利用CAPP系統(tǒng)進(jìn)行零件加工工藝和裝配設(shè)計,進(jìn)而運(yùn)用于生產(chǎn),這樣可比較好地解決設(shè)計BOM和制造BOM的溝通問題。
2.2 生產(chǎn)管理與工程
為從工程研發(fā)有效溝通到車間工作的工程變更指令(ECO),產(chǎn)品數(shù)據(jù)需要在制造BOM和設(shè)計BOM間流動。這有助于減少不合格零件的生產(chǎn)。
2.3 采購與項(xiàng)目管理
企業(yè)需要購買原材料,需要生成采購訂單的能力。這種訂單可與財務(wù)預(yù)算聯(lián)系起來。
2.4 財務(wù)與項(xiàng)目管理
項(xiàng)目目標(biāo)成本是監(jiān)測和控制項(xiàng)目成本。利用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型成本,按照項(xiàng)目每一條物料的財務(wù)信息檢查當(dāng)前成本是否與預(yù)期成本相符。
圖1 規(guī)劃示意圖
服務(wù)器虛擬化提供了一種服務(wù)器整合的方法,在減少服務(wù)器物理數(shù)量的同時可以保障各個應(yīng)用系統(tǒng)能夠獨(dú)立應(yīng)用于虛擬的邏輯服務(wù)器上,提高服務(wù)器資源的利用率和服務(wù)器的計算能力;其高可用性不僅帶來了透明負(fù)載均衡、動態(tài)遷移、故障自動隔離、系統(tǒng)自動重構(gòu)能力,即使在發(fā)生故障的情況下可以支持快速轉(zhuǎn)移和復(fù)制,保證業(yè)務(wù)的可持續(xù)性,不中斷用戶工作;
公司設(shè)計部門利用PMS系統(tǒng)對產(chǎn)品的設(shè)計進(jìn)行源頭管控,從專利文件導(dǎo)入、部套轉(zhuǎn)化、編制、校對、審核形成設(shè)計BOM,為項(xiàng)目清單提供了準(zhǔn)確的設(shè)計數(shù)據(jù)。同時根據(jù)制造技術(shù)部的柴油機(jī)工藝信息進(jìn)行轉(zhuǎn)化,形成項(xiàng)目的制造清單。PMS系統(tǒng)是一個平臺統(tǒng)一、零件、部套、圖紙等數(shù)據(jù)形成的電子倉庫不僅使各個部門可以互相查詢、訪問,作為大物流系統(tǒng)上游數(shù)據(jù)已經(jīng)無縫集成至下游系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了不同部門、不同系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)共享,同時電子化的工作流提高了流程可見性和可追蹤性,保證數(shù)據(jù)的有效控制。
大物流系統(tǒng)(ERP)從物料需求角度出發(fā),利用項(xiàng)目清單,對上承接制造BOM,形成產(chǎn)品的物料需求清單,供生產(chǎn)采購部門制定需求和采購計劃,全面理順公司的生產(chǎn)組織的生產(chǎn)關(guān)系,改進(jìn)傳統(tǒng)的管理模式,實(shí)現(xiàn)設(shè)計、清單、采購、生產(chǎn)等各個環(huán)節(jié)信息的有效貫通,增強(qiáng)公司各部門之間的協(xié)同工作能力。
圖2 項(xiàng)目管理示意圖
WMS系統(tǒng)利用條碼技術(shù)對倉庫的到貨檢驗(yàn)、入庫、出庫、調(diào)撥、移庫移位、庫存盤點(diǎn)等各個作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動化采集,保證倉庫管理各作業(yè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的效率和準(zhǔn)確性,確保企業(yè)及時準(zhǔn)確的掌握庫存的真實(shí)信息,合理保持和控制企業(yè)庫存。
無線、有線掃描槍的作業(yè)方式提高了倉庫管理人員的作業(yè)效率,WMS不僅實(shí)現(xiàn)庫存、車間、固定資產(chǎn)管理的無縫集成,還有效的解決了以往公司在物資出入庫、庫內(nèi)物資管理、批次質(zhì)量追溯等方面的無法掌握倉庫的物料、位置、數(shù)量等問題。
圖3 wms架構(gòu)圖
圖4 wms功能示意圖
船舶配套企業(yè)目標(biāo)成本管理與控制系統(tǒng)(成本系統(tǒng)),通過基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、工程配置管理、物資管理、半成品管理、進(jìn)口件管理、委外加工管理、營銷合同管理、應(yīng)收賬款管理、應(yīng)付賬款管理、銷售備件管理、財務(wù)存貨核算管理、成本核算管理和目標(biāo)成本管理等模塊將成本控制由事后核算向事中控制、事前測算的前移,將成本控制貫穿于經(jīng)營、技術(shù)、生產(chǎn)、作業(yè)、質(zhì)量、物資等管理流程的各個主要環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)以標(biāo)準(zhǔn)成本為基礎(chǔ)的目標(biāo)成本(或稱定額成本、考核成本)考核實(shí)際成本。
協(xié)同管理系統(tǒng)(OA系統(tǒng))主要目標(biāo)是建立在統(tǒng)一的協(xié)同平臺上的集成的業(yè)務(wù)系統(tǒng)。企業(yè)的各類業(yè)務(wù)系統(tǒng),都直接構(gòu)架或連接到統(tǒng)一的業(yè)務(wù)協(xié)同平臺上,通過這一平臺為樞紐,形成一個緊密聯(lián)系的整體,從而獲得集成、協(xié)同的整體效益。
圖5 協(xié)同辦公示意圖
03
實(shí)施效果
因?yàn)镻LM的分布建設(shè),雖還未在PLM軟件平臺實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理,但是公司的管理效果和工作效率提升比較明顯:
1)提高了標(biāo)準(zhǔn)化管理和研發(fā)能力,設(shè)計人員按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的圖紙?jiān)O(shè)計可以使零件(物料、材質(zhì)、結(jié)構(gòu)等)應(yīng)用于部套化、零件的成品化應(yīng)用中,減輕設(shè)計人員的基礎(chǔ)工作,減少產(chǎn)品的設(shè)計周期;同時對零部件版本的追溯和控制,可以有效的管理在產(chǎn)品的生命周期內(nèi)的工程變更,保證設(shè)計與制造信息的準(zhǔn)確性和一致性;
2)各部門、系統(tǒng)之間的信息傳遞,PMS,大物流信息的集成,兩者的結(jié)合應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計、工藝規(guī)劃、制造資源、物資采購環(huán)節(jié)中,保證了公司物、財、供、銷的有效控制;
3)減少庫存、降低成本,經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)化的零件設(shè)計、規(guī)避了部分“一物多碼”的現(xiàn)象,同時生產(chǎn)計劃員將共通性的物料進(jìn)行集中計劃下達(dá),減少庫存、降低采購成本。
企業(yè)數(shù)字化的應(yīng)用時代已經(jīng)全面來臨
攜手新凱迪,實(shí)現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型